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                橋梁加固

                橋梁加固

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                隨著我國經濟的迅速發展,交通運輸量大量增長,快速、重載車輛對公路提供安全行駛的要去也越來越高。橋梁是確保公路暢通的咽喉,其承重能力和通行能力是貫通全線的關鍵,因此,需要加強對現有橋梁進行調查研究、試驗檢測及荷載試驗,分析損壞原因,采取相應的加固及改建措施,確保道路交通正常運行。

                  我國道路現有橋梁絕大部分是新中國成立以后修建的,上世紀五、六十年代修建的橋梁使用時間已接近半個世紀,除一部分已進行改建外,大多數橋梁仍在繼續使用。一大批橋梁在長期運營過程中出現不同程度的病害,結構老化、破損、變形較大、開裂現象嚴重,橋梁的持荷能力明顯下降,有相當一部分成為危橋我國的橋梁安全狀況不容樂觀。根據有關部門統計,其中約有50%必須進行不同程度的維修、改建和加固。其中,已嚴重影響安全運營的危橋約占5%;干線公路上的危橋約3%。橋梁加固已成為繼橋梁建設后的又一大難題!
                  1、提高橋梁承載力的加固
                  現在的橋梁是在不同的時期,按不同的技術標準修建的。隨著經濟的發展和技術進步,公路上行駛車輛的載重量和速度都大大提高,按舊的技術標準建造的橋梁很可能承載能力偏低,需要進行提高橋梁承載力的加固。
                  常用的提高橋梁承載力的加固方法有:橋梁減載、增大截面加固法、粘貼鋼板加固法、粘貼纖維復合材料加固法、體外預應力加固法、改變結構體系加固法等。
                  2、舊橋改建和臨時性加固 
                 對舊橋橋面進行加寬、提高橋面高程、改橋梁為涵洞、更換橋梁全部或大部分構件等;為維持臨時通車對舊橋進行臨時性加固。
                  3、橋梁維護和損傷修復
                  橋梁在長期運營過程會受到多種因素的影響,不可避免地會產生某些損傷,包括:橋面不平整、鋪裝層裂縫、橋面欄桿破損、橋頭錯臺、活動支座失去活動能力、橋梁構件開裂等等,需要重視對這些損傷的處理,保證行車安全。
                  4、橋梁抗震加固
                  強烈地震作用下,橋梁往往遭到嚴重破壞,不但直接影響交通,還會影響震區的抗震救援,加劇地震危害的嚴重性,因此,需重視對既有橋梁的抗震加固工作。
                  橋梁加固內容包括:橋墩加固(增大截面、外包鋼管或碳纖維復合材料方法等)、橋梁基礎加固、減隔震措施和防落梁措施。

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